现代汽车制造业不断发展，汽车制造材料更加强调安全性、美观性以及可回收性。随着全球气候变暖，环境保护的呼声日益高涨，加上世界石油储备也日益减少 ，汽车轻量化已成为汽车制造技术发展的必然趋势 。降低汽车重量最直接的方法就是在车身结构上大量使用铝合金与高强钢轻量化材料 。
铝的密度小 ，仅为 2.7 g／cm (属轻金属)，约为钢的 1／3 。由于铝的熔点较低 ，流动性好 ，易于制造各种形状复杂的零件。另外铝的表面容易氧化形成致密而稳定的氧化膜 ，所以耐腐蚀性也比较好。在铝中加入一种或几种元素后即构成铝合金，铝合金相对于纯铝 ，可以提高强度和硬度 ，有些铝合金还可以热处理强化 ，使抗拉强度超过 600MPa。
因此它在汽车上的用量呈现持续增长的趋势 ，北美 、欧洲和 日本汽车 的单车平均用铝量逐年都在增加。调查结果显示 ，以铝代替钢制造汽车可使车身结构重量减轻 30％ ～40％。全新一代路虎揽胜创造性地采用全铝承载式车身轻量化技术 ，较之前一代采用钢制车身结构的揽胜车身重量降低 39％。目前在欧洲和北美开发的超轻车计划中 ，铝合金已经占到53％ ，这个比例将在未来几年有大幅度的提升。
车身轻量化主要采用5754，6082, 6061等铝合金，具有以下优势：
1、板型及尺寸精度高，焊接性能好；
2、高强度，高成形性，高耐腐蚀性和高表面处理性；
3、采用单面抛光轧制，表面光洁度高，安全性高，吸能缓冲优势明显。
明泰铝业致力于汽车轻量化铝合金开发与生产，耗巨资成立专业研发部门，“1+1热轧生产线”是明泰铝业的专利技术，为轻量化汽车用铝量身打造，较市场同类产品性能提高15%以上，所生产的汽车用铝板受到行业的一致好评。
明泰铝业是5083船用铝板专业、大型生产厂家，欢迎各界客户来电咨询或来厂考察.咨询电话182-3995-3174。
