船舶经常是在苛刻的海水介质和海洋环境中航行，因此所使用的材质是否耐腐蚀能够决定其能否作为船用铝板的主要因素之一。船用铝板一般要求基体和焊接接头在海水和海洋环境中无应力腐蚀、剥落腐蚀和晶间腐蚀倾向;要尽量避免接触腐蚀、缝隙腐蚀和海生物附着腐蚀;允许有较小的均匀腐蚀和点腐蚀。
有相关实验证明,任何一种铝质小型船只都可以使用数十年之久,而不会有任何明显的腐蚀现象。这种船只的退场通常是出自技术过时的缘故,而非铝制结构的老化。因此总的说来,5系船板的铝-镁合金优良的耐海洋性气候,特别是耐海水浸蚀性能现已得到大家认可。其中5456铝板是典型的焊接用铝合金，在非热处理合金中强度较高，焊接性，耐腐蚀性和低温性能良好，可作为船用铝板应用在船侧使用，并且经久不会腐蚀。
目前，河南明泰铝业船板制造又上新台阶，加工技术远远高于从前，更加成熟。明泰铝业船用铝板已经得到《中国船级社认证》的国际权威认证，因其密度低，强度高，用它制造的船侧可减轻船重20%以上。明泰铝业船板的应用已经深入到大洋彼岸，获得国际认可。
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