当今汽车工业正蓬勃发展，在发动机技术提升难度日益加大、动力电池效率不尽如人意的背景下，加上环保和节能的需要，汽车轻量化已成为世界汽车发展的潮流。铝合金作为一种具备多种优良性能的轻质材料，成为目前汽车轻量化技术发展中的首选材料。
在实施汽车轻量化过程中铝合金材料将发挥其天然优势，主要用来改造和替代车身材料。汽车轻量化大致可以分为车身轻量化、发动机轻量化、底盘轻量化三类，其目的均是在保证性能的前提下通过使用更轻材料降低车重，从而实现节能环保功能。
铝合金在汽车轻量化中天然的优势：
一、减重和节能效果明显。铝的力学性能好，其密度只有钢铁的1/3，具有良好的导热性，仅次于铜，机械加工性能比铁高4.5 倍，且其表面自然形成的氧化膜具有良好的耐蚀性，因此铝成为实现汽车轻量化最理想的首选材料。
二、乘客的舒适性和安全性获得提高。铝合金汽车是在不降低汽车容量的情况下减轻汽车自重，车身重心减低，汽车行驶更稳定、舒适。由于铝材的吸能性好，在碰撞安全性方面有明显的优势，汽车前部的变形区在碰撞时会产生皱褶，可吸收大量的冲击力，从而保护了后面的驾驶员和乘客。
三、铝易于回收。铝制品在使用过程中几乎不发生腐蚀或仅发生轻微的腐蚀，工业上使用的常规材料中，铝的回收价值率是最高的。在铝材—铝制品—使用—回收再生铝锭—再加工成铝材的循环过程中，铝的损耗也仅5%左右，其再生性能比任何一种常用金属都高。我们可以通过图表的形式直观的了解一下铝合金材料在汽车轻量化中的典型应用：
目前明泰铝业公司生产的轿车车门用5754铝合金板材，产品质量达到了国外同类产品实物质量水平和标准要求，完全替代了进口，并实现了产品定型、批量生产的目标，制定出了完整的生产工艺操作规程与质量保证体系。为汽车车身的轻量化和材料的国产化做出了贡献。
明泰铝业的拳头产品，5083超塑性铝合金板材自面世以来，也广受追捧。超塑性成形铝合金主要应用于飞行器、车辆、建筑等领域的复杂零部件，可以减少几何废料，提高成品率，保证零件加工后的整体精度。明泰铝业专业的技术团队通过合金成分确定、熔铸工艺优化、均匀化热处理及轧制工艺试验，研制的5083超塑材料性能与国外材料相当，满足用户要求，替代了进口材料。随着国际铝合金超塑成型生产的应用范围的扩大，尤其是轨道交通、高档轿车、豪华赛车等复杂零件的加工需求的增加，5083铝板的应用前景极为广阔。
